残疾人乘客可一键求助 地铁16号线无障碍设施实现“无死角”

出入口坡道连接垂梯，直达站厅；不用绕路，直接使用轮椅乘客专用的售票口；走更宽的闸机通道，通过垂梯抵达站台；一上车，每个车厢都有停放轮椅的地方……记者从北京城市快轨公司和北京市市政工程设计研究院独家获悉，即将面向乘客揭开面纱的地铁16号线北段车站中，将实现全套无障碍设施无死角。

三处呼唤按钮“一键直通”

只需要按一个键，就能把车站工作人员唤来。过几天就要开通的16号线北段里，硬币大小的“呼唤按钮”布置在了地铁车站的关键部位上。

这种按钮从残疾人进站开始设置。在车站的无障碍出入口，由一条盲道引入到垂梯前，正立面就是一个呼叫按钮。按下按钮，站内地下工作人员就能立即获得讯息，为车站外寻求帮助的残疾人提供服务。

残疾人通过垂直电梯安全抵达车站内部后，遇到困难也同样可以利用呼叫按钮寻求帮助，甚至可以直接与中控室对话，这个“呼叫按钮”与导向提示及墙面求助电话一并设置在车站内部站厅、站台端头墙面上，方便残疾人士寻找与使用。而到了卫生间，无障碍卫生间内的坐厕旁扶手另一侧设置呼叫按钮，方便残障人士使用。

售票口降低15厘米

进入车站，售票窗口改变了。16号线总设计师、北京市市政工程设计研究总院轨道建筑专业副总工程师白智强介绍，每个售票窗口均采用高低两层售票平台，其中高台面距地面0.95米，便于一般乘客使用；而低台面距地面0.8米，提供给乘坐轮椅的乘客购票使用。以前，较低的售票窗口一般只有一个，乘坐轮椅的乘客一旦走错出入口，进站后还得绕路买票；而在16号线北段，在不增加售票窗口数量的情况下，为残疾人乘客提供了与正常乘客同样贴心的售票服务。

无障碍售票设计不仅体现在人工售票窗口的改变上，还体现在自动售票的优化设计中。在16号线北段车站中，自动售票机的操作界面及控制按钮完全按照人体工程学进行设计，显示界面设置角度、操作按钮的位置、投币口及取票口的位置均能满足轮椅乘客的使用要求。

而到了检票环节，为了便于乘坐轮椅的乘客顺利检票，宽通道检票机设置在最短客流流线上，每个进站和出站的闸机口都设置了宽通道检票机，而这种宽通道检票机临近售补票亭设置，也便于售票员观察并协助残疾人乘客通过检票机。

站台上，乘车等候区域设置连续盲道,?同时列车的每节车厢均设置有行动不便者专用座椅及轮椅停放区。轮椅停放区的每节车厢设置两处，分别在车厢对角两端设置；此外，对于行动不便者，每排座椅中还设置了专用座椅。

卫生间镜子增加斜角

“16号线用上了8A列车，车站的承载能力提高，公共卫生间的厕位也翻倍增加。”白智强说，在无障碍卫生间中，坐厕旁专配扶手，且设置为可上下旋转式；每一个无障碍扶手上，还设置了防滑模块，防止乘客如厕使用时滑倒。

区别于既有线路，16号线北段车站的无障碍卫生间中，还专门为残疾人和乘坐轮椅的乘客调整了镜子的角度。记者注意到，无障碍卫生间镜子并不是完全平行于墙面，而是向下倾斜。“坐在轮椅上的乘客视野范围较低，如果采用普通卫生间的镜子，看到的基本上就是天花板，而镜子稍稍倾斜，就能够满足这些乘客的需求。”相关负责人介绍说。

[责任编辑：大旗]